http://www.mihairadu.ro/

Nu l-am mai actualizat de vreun an, dar intentionez sa o fac in viitorul apropiat cu materiale reprezentative care s-au mai adunat intre timp (scout’s honor). Astept feedback. Feedback is 50.

In primul rand, am avut ocazia sa cunosc cativa “fellow photographers”, sa ii vad cum lucreaza, sa discutam (mai putin despre fotografie per se, mai mult ne-am pierdut in detalii tehnice de gearlust) si sa schimbam impresii.

L-am cunoscut si pe Cosmin, care a fost un profesor excelent, ne-a instruit atat pe partea tehnica cat si pe partea artistica si de viziune. Am plecat printre altele cu o lista de fotografi care merita urmariti (pentru ca tot Cosmin ne-a zis ca e important sa-ti faci o cultura si sa vezi cat mai multe, dar sa vezi chestii OK, nu porcarii). Pe majoritatea ii stiam (merci à vous, Photo), dar de cativa nu auzisem si o sa-i studiez mai indeaproape.

Am avut ocazia sa lucrez intr-un studio foto adevarat, cu echipament adevarat, cu asistenti, modele si make-up artisti adevarati. Am stat la o cafea/bere/tigara si l-am ascultat pe Cosmin cum ne-a povestit din experienta lui, ne-a invatat ce sa facem (si mai ales ce sa nu facem). In ultima zi, in ciuda diferitelor hopuri organizatorice de pe parcurs, am avut acelasi sentiment ca la terminarea scolii (si ma refer la liceu, nu la facultate, ca acolo a fost cu totul alta poveste) – o melancolie ca it’s over. Cursul si-a meritat pe deplin banii, si va recomand (celor cu pasiuni asemanatoare) sa mergeti la cat mai multe workshop-uri, pe teme sau cu instructori care va intereseaza. As fi vrut sa ajung si la cursul de fotografie food & beverage, dar din pacate am aflat de el dupa ce s-a tinut. Acum o sa stiu sa stau cu ochii pe f64 sa vad ce si cand se mai organizeaza )

In incheiere va las cu o selectie de cateva imagini din a doua zi de workshop, cand am facut pe fotografii si ne-am pus in valoare cunostintele acumulate pana atunci NSFW, interzis minorilor (cred).

Dotat cu 10 mitraliere Browning calibru 7.69mm si doua bombe de 227 kg, aeronava Hawker Hurricane produsa de mtX Aerospace a zburat in cadul escadronului 601 (County of London) al Royal Auxiliary Air Force. Modelul realizat de celebra uzina este propulsat de un motor Rolls Royce de 1280 CP si dezvolta o viteza maxima de 544 km/h.

Nu va lasati inselati de aparentele defecte de fabricatie – modelul este al unei aeronave trecuta prin grele incercari in timpul misiunilor de cercetare a canalului manecii de la Duxford, 1941, incercari care si-au spus cuvantul si si-au lasat urmele in aspectul fizic al avionului. Mizerie adunata in liniile dintre panouri, vopsea ciobita care lasa la vedere metalul de dedesubt, mici imperfectiuni in aplicarea vopselei, toate sunt detalii studiate indelung si aplicate in scopul sporirii gradului de realism.

Debutul mtX Aerospace in plina criza economica isi spune insa cuvantul – pentru a putea rezista in capitalismul salbatic, uzina si-a propus diversificarea produselor pe care le… aaa… produce. Astfel, la conferinta de presa prilejuita de lansarea pe care am relatat-o mai sus, purtatorul de cuvant al uzinelor, dl. George Y. Dehkid, a anuntat ca urmatorul vehicul ce va iesi pe portile uzinei va fi un model cu totul si cu totul special de trabant. Deci, mult succes!

Este vorba de celebrul Vickers Supermarine Spitfire Mk.V B, o replica fidela a aeronavei AE-A pilotate de Slt. Jeff Northcott (D.S.O., D.F.C.) din escadrila 402 a fortelor aeriene canadiene in timpul bataliei de la Duxford, 1943.

Realizata in intregime din plastic, aeronava a fost executata manual de catre talentatii nostri ingineri, iar ulterior pictata si decorata cu bun gust (si exactitate istorica) de catre artistii nostri dedicati.

La zborul de inaugurare al avionului de vanatoare si-au anuntat prezenta presedintele Traian Basescu, premierul Emil Boc, Marius Moga, Andra si Maruta, Alina Plugaru, Marioara Murarescu, dar si alte personalitati ale vietii cultural-politic-mondene bucurestene.

Surse din interiorul uzinelor mtX Aerospace indica un Hawker Hurricane ca fiind succesorul Spitfire-ului produs astazi. Cu siguranta vom fi prezenti, dragi vizitatori, si la lansarea viitoarelor modele de aeronave.

My new album

1 – Go to “wikipedia.” Hit “random”
or click http://en.wikipedia.org/wiki/Special:Random
The first random wikipedia article you get is the name of your band.

2 – Go to “Random quotations”
or click http://www.quotationspage.com/random.php3
The last four or five words of the very last quote of the page is the title of your first album.

3 – Go to flickr and click on “explore the last seven days”
or click http://www.flickr.com/explore/interesting/7days
Third picture, no matter what it is, will be your album cover.

4 – Use photoshop, the gimp or similar to put it all together.

The Lost Song (live feat. Julie O’Hara)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZrV2YV2fdJI[/youtube]

mai multe poze, after the break:

Va prezint noul membru al familiei Un Vespa ET4 125 de 6 anisori. Nume nu are inca.

Preiau leapsa de la skandalouz si caut sa scriu 8 chestii dubioase despre mine (eu dubios… ce idee…) Deci:

1. Pot sa-mi fac ochii sa vibreze (si alte parti ale corpului) (…nu, altele) si sa-mi intorc talpile peste 180 grade… vreo 270 de fapt, cu varfurile in spate. Abilitati pe care le-am studiat, cultivat si antrenat de mic.
2. Incep tot felul de chestii pe care nu le termin, sau nici macar nu le continui. Dar investesc in inceputuri Din seria asta fac parte norvegiana, japoneza si araba, robotul din pachete de tigari, robotii din deseuri metalice (pachete de tigari si resturi metalice insa am colectat – hoho – cacalau), dinozaurul de traforaj din scoala, o serie de site-uri, modelism, motocicleta (pe care am cumparat-o acum vreo 6 ani si inca n-am inmatriculat-o, am pornit-o de vreo 4 ori), si multe altele…
3. Nu suport volumul (la radio, televizor, winamp, etc) la orice nivel par, sau la 13. 11 e ok. 15 e ok. 12 nu e. Nici 13. Desi parca totusi 13 e mai ok decat 12 sau 14 – brrrr.
4. Urasc sa vorbesc la telefon. Prefer messenger, e-mail, fax, sau o intalnire fata-in-fata. Cred ca mi se trage de cand am sunat la un vecin, probabil am gresit numarul, si mi s-a raspuns scurt “Du-te-n pizda ma-tii”. N-am mai sunat de atunci, desi vorbeam zilnic.
5. Off, suntem abia la 5… Cateodata sunt foarte comod. Adica lenes. Ca in bancul cu motanul care urla toata noaptea fiindca s-a asezat pe un coi si ii e lene sa se ridice. Dar nu si daca e vorba de ceva important (hmm, work usually doesn’t qualify). Lenesul mai mult alearga, asa ca de multe ori din lene ajung la niste solutii muuult mai complicate decat cele la indemana.
6. Vreau mereu sa fac ceva, sa creez. De-aia lucrez ca dj, de-aia imi place fotografia, de-aia imi place sa gatesc, si poate de-aia lucrez la o firma de DIY
7. Nu suport contradictia. Nu ma bag intr-o discutie daca nu stiu despre ce e vorba si nu sustin o parere decat daca stiu ca e corecta (in 99.99% din cazuri chiar e). Si ma enerveaza ingrozitor oamenii care nu pot sau vor sa inteleaga si ma contrazic. Si oamenii care mananca rahat in domenii in care habar n-au (in stilul “jurnalismului” romanesc, de exemplu).
8. Aici poate ar fi trebuit sa scriu ca nu stiu sa-mi leg sireturile… Dar intre timp am invatat, desi nu metoda clasica (pe care nu o pot pricepe, si incerc din cand in cand de vreo 21 de ani). UPDATE: I just remembered. URASC sa mi se schimbe planurile. Stabilim ceva, asta facem. Altfel e de rau.

PS – poza e din delta, de weekendul asta.